ENERGY DRIVE 2010.Как это было.
- Автор темы Мариамик
- Дата начала
fon, в чём грузинская провокация-то?!
отсутствие опыта проведения данных мероприятий - это Вы про себя?! если же нет, то Вы не настолько знакомы ни со мной, ни с другими организаторами, что бы давать такие оценки. Или Вы знаете нас и всё, чем мы занимаемся?! Так вот не надо про опыт.И не пойму, это тема для отчёта или для обсуждения в пятисотый раз "кто виноват, и что делать"?! Для этого есть отдельная тема в общем разделе.
кстати, его не задавили, он совершенно нормально себя уже чувствует.
SEGO, при чём здесь Кабарда?! Кроме меня с Кабарды там больше никого не было.
Шрек, для тех, кто в т.... http://abhazia.com/phpBB2/showpost.php?p=328475&postcount=63 прочти, там всё уже "обсосали" и "разложили на косточки". Если сложно, скопирую для тебя сюда.
Лодочник, мы не инквизия, что бы ходить по гаражам и вытаскивать эти самые раритеты на публику. Участие в выставке - дело добровольное.
Напомню, мероприятие подобного рода проводилось ВПЕРВЫЕ!!!!! Прежде чем критиковать и поливать грязью, попробуйте сделать что-то сами!!! и лучше!!!
отсутствие опыта проведения данных мероприятий - это Вы про себя?! если же нет, то Вы не настолько знакомы ни со мной, ни с другими организаторами, что бы давать такие оценки. Или Вы знаете нас и всё, чем мы занимаемся?! Так вот не надо про опыт.И не пойму, это тема для отчёта или для обсуждения в пятисотый раз "кто виноват, и что делать"?! Для этого есть отдельная тема в общем разделе.
кстати, его не задавили, он совершенно нормально себя уже чувствует.
SEGO, при чём здесь Кабарда?! Кроме меня с Кабарды там больше никого не было.
Шрек, для тех, кто в т.... http://abhazia.com/phpBB2/showpost.php?p=328475&postcount=63 прочти, там всё уже "обсосали" и "разложили на косточки". Если сложно, скопирую для тебя сюда.
Лодочник, мы не инквизия, что бы ходить по гаражам и вытаскивать эти самые раритеты на публику. Участие в выставке - дело добровольное.
Напомню, мероприятие подобного рода проводилось ВПЕРВЫЕ!!!!! Прежде чем критиковать и поливать грязью, попробуйте сделать что-то сами!!! и лучше!!!
fon, извините, неправильно поняла
от местных органов требовалось только одно: убрать людей с трассы. Для этого опыта и не требуется. Нужно лишь желание работать, а не сидеть в кафе и потягивать кофе.Самое печальное: когда случилось дтп, гаишники были первыми, кто покинул Бзыбь, при чём так мгновенно и незаметно, что вспомнили о них только тогда, когда мы сами уже уезжали.
Хватит об этом. Буду описывать наш второй день, подробнее вернусь к этой ситуации.
от местных органов требовалось только одно: убрать людей с трассы. Для этого опыта и не требуется. Нужно лишь желание работать, а не сидеть в кафе и потягивать кофе.Самое печальное: когда случилось дтп, гаишники были первыми, кто покинул Бзыбь, при чём так мгновенно и незаметно, что вспомнили о них только тогда, когда мы сами уже уезжали.
Хватит об этом. Буду описывать наш второй день, подробнее вернусь к этой ситуации.
paradokZ, Основной целью нашей организации является объединить граждан, которым нравится путешествовать на автомобиле по всему миру. Для осуществления своей цели общество планирует заниматься развитием международных связей с молодёжными, автомобильными, автоспортивными и автотуристическими клубами и организациями. Практическое воплощение задач общества в проведении организационно-массовых мероприятий по пропаганде здорового образа жизни, охране окружающей среды, безаварийному управлению транспортными средствами, предупреждению дорожно-транспортных происшествий.
Для достижения цели общества запланировано: проводить спортивные соревнования по автотехническим видам спорта, ежегодные автопробеги, ежегодно проводить культурно-массовое мероприятие ENERGY DRIVE, в рамках которого запланирована выставка тюнинг и ретро автомобилей со всей России и Абхазии и гонки «drag-racing», а также ряд других уставных мероприятий.
Для достижения цели общества запланировано: проводить спортивные соревнования по автотехническим видам спорта, ежегодные автопробеги, ежегодно проводить культурно-массовое мероприятие ENERGY DRIVE, в рамках которого запланирована выставка тюнинг и ретро автомобилей со всей России и Абхазии и гонки «drag-racing», а также ряд других уставных мероприятий.
bu4ok, спасибки )
paradokZ, да, неплохо было бы и у себя дома что-то хорошее организовать, мы как раз думаем об этом. Правда всё равно это будет не в Терсколе, и даже не в Эльбрусе - места малова-то.Скорее всего Нальчик. В общем, дам знать, как определимся )
Кстати, у нас были и гости из Сергиево-Посада и Самары.
Ещё немного фотографий с первого дня )
Наш генеральный информационный спонсор – журнал Форсаж
А это мы ездили в приют «Надежда»где живут 11 постояльцев преклонного возраста, привезли им подарки к празднику
paradokZ, да, неплохо было бы и у себя дома что-то хорошее организовать, мы как раз думаем об этом. Правда всё равно это будет не в Терсколе, и даже не в Эльбрусе - места малова-то.Скорее всего Нальчик. В общем, дам знать, как определимся )
Кстати, у нас были и гости из Сергиево-Посада и Самары.
Ещё немного фотографий с первого дня )
Наш генеральный информационный спонсор – журнал Форсаж
А это мы ездили в приют «Надежда»где живут 11 постояльцев преклонного возраста, привезли им подарки к празднику
День второй.
На второй день у нас были запланированы гонки! Место было выбрано шикарное! Если посмотреть со стороны, то получается природный амфитеатр. Дорогу, как водится, подготовили, трещинки и ямки заделали.
Небо хмурилось всё утро, но, к счастью, до дождя так и не дошло. Видать погоде самой было интересно, чем закончиться наша затея.
Начало было назначено на 12 часов, но зрители начали занимать места уже в 10! И это понятно, ведь это ПЕРВЫЙ в истории Абхазии официальный драг-рейсинг! К слову, что просмотр, что участие были абсолютно бесплатными.
После проверки документов и инструктажа участники получали регистрационную карточку и отправлялись на предстартовую площадку. За 2 часа мы зарегистрировали 32 участника и закрыли регистрацию. Да и после 12 подходили желающие, но надо было начинать мероприятия, народ жаждал зрелищ ))) А народу было очень много! И стар, и млад! Кстати, так для статистики: больше всего было Мерседесов и Бмв, было 2 Субару, Тойота, Ауди, Вольво, УАЗ, и даже 2 Ваза ))) Были представлены все города Республики Абхазия: Гагра, Пицунда, Гудаута, Новый Афон, Сухум, Очамчира. Краснодарский край тоже был представлен на гонках. Как и ребята, приехавшие с нами из Москвы. Самой сильной машиной (по количеству лошадок под капотом) был 525-сильный мерс, который в итоге оказался не самым быстрым.
Финиш
Интересным был заезд двух геленвагенов и заезд ламборджини с мотоциклом Ямаха Р1. Да если честно, каждый заезд заслуживает внимания. В общем, смотрите сами:
Не менее интересными были заезды ВАЗ 31033 и ВАЗ 2112
И Volvo с Wolksvagen )))
Infinity и Range Rover )))
ТАКЖЕ УЖЕ ЕСТЬ ВИДЕО ТУТ: http://www.youtube.com/user/XXXFrom#p/a/u/0/fnBE77Nq-JM
Веселились мы таким образом до 3 часов дня. Гонки проводились впервые, есть, конечно, недостатки, которые мы обязательно исправим в следующий раз. Но всё разои оборвалось, когда один участник уже после финиша почему-то решил подрезать соперника. Нарушив правила заездов, выехал на полосу второго участника, чем спровоцировал ДТП. К счастью, все живы, никто не погиб. К слову, никакое заграждение не помогло бы избежать травм, даже железное.
Вот тот заезд:
Победителем гонок стал Меджит Вардания, обладающий Мерседесом Е 5,5, 476 л.с., представляющий на гонках город Сухум. За победу он получил главный приз – кубок. К слову сказать, Меджит вот уже 5 лет регулярно выезжает в Краснодарский край и гоняется там с местными рейсерами, так как в Абхазии этого никогда не проводилось, и просто говоря нет такой возможности. Поделившись своим мнением после гонок, он сказал, что всё было сделано на уровне, но хотелось бы, что бы подобные мероприятия проводились не раз в год, а чаще.
Фотки победителя:
И проигравшего….
Вечером же у нас снова была вечерина с московскими диджеями.
На второй день у нас были запланированы гонки! Место было выбрано шикарное! Если посмотреть со стороны, то получается природный амфитеатр. Дорогу, как водится, подготовили, трещинки и ямки заделали.
Небо хмурилось всё утро, но, к счастью, до дождя так и не дошло. Видать погоде самой было интересно, чем закончиться наша затея.
Начало было назначено на 12 часов, но зрители начали занимать места уже в 10! И это понятно, ведь это ПЕРВЫЙ в истории Абхазии официальный драг-рейсинг! К слову, что просмотр, что участие были абсолютно бесплатными.
После проверки документов и инструктажа участники получали регистрационную карточку и отправлялись на предстартовую площадку. За 2 часа мы зарегистрировали 32 участника и закрыли регистрацию. Да и после 12 подходили желающие, но надо было начинать мероприятия, народ жаждал зрелищ ))) А народу было очень много! И стар, и млад! Кстати, так для статистики: больше всего было Мерседесов и Бмв, было 2 Субару, Тойота, Ауди, Вольво, УАЗ, и даже 2 Ваза ))) Были представлены все города Республики Абхазия: Гагра, Пицунда, Гудаута, Новый Афон, Сухум, Очамчира. Краснодарский край тоже был представлен на гонках. Как и ребята, приехавшие с нами из Москвы. Самой сильной машиной (по количеству лошадок под капотом) был 525-сильный мерс, который в итоге оказался не самым быстрым.
Финиш
Интересным был заезд двух геленвагенов и заезд ламборджини с мотоциклом Ямаха Р1. Да если честно, каждый заезд заслуживает внимания. В общем, смотрите сами:
Не менее интересными были заезды ВАЗ 31033 и ВАЗ 2112
И Volvo с Wolksvagen )))
Infinity и Range Rover )))
ТАКЖЕ УЖЕ ЕСТЬ ВИДЕО ТУТ: http://www.youtube.com/user/XXXFrom#p/a/u/0/fnBE77Nq-JM
Веселились мы таким образом до 3 часов дня. Гонки проводились впервые, есть, конечно, недостатки, которые мы обязательно исправим в следующий раз. Но всё разои оборвалось, когда один участник уже после финиша почему-то решил подрезать соперника. Нарушив правила заездов, выехал на полосу второго участника, чем спровоцировал ДТП. К счастью, все живы, никто не погиб. К слову, никакое заграждение не помогло бы избежать травм, даже железное.
Вот тот заезд:
Победителем гонок стал Меджит Вардания, обладающий Мерседесом Е 5,5, 476 л.с., представляющий на гонках город Сухум. За победу он получил главный приз – кубок. К слову сказать, Меджит вот уже 5 лет регулярно выезжает в Краснодарский край и гоняется там с местными рейсерами, так как в Абхазии этого никогда не проводилось, и просто говоря нет такой возможности. Поделившись своим мнением после гонок, он сказал, что всё было сделано на уровне, но хотелось бы, что бы подобные мероприятия проводились не раз в год, а чаще.
Фотки победителя:
И проигравшего….
Вечером же у нас снова была вечерина с московскими диджеями.
S
Мариам, отличный отчет. В следующем году я с вами!! Возьмете?
Абхазия- очень классная страна, но вот "движухи" там не хватает, я имею в виду молодежной движухи... Поэтому туда и прутся одни "старики" при всем моем к ним уважении. Музыка в большинстве мест- ниже плинтуса, я имею в виду репертуар. Ваши же мероприятия были, для нас как бальзам на душу, среду всякой попсы и прочего шансона. Да и выставка прошла классно, я на автопробег к сожалению не попал. Очень хочется проехаться в гудящей красочной колонне!!!
Абхазия- очень классная страна, но вот "движухи" там не хватает, я имею в виду молодежной движухи... Поэтому туда и прутся одни "старики" при всем моем к ним уважении. Музыка в большинстве мест- ниже плинтуса, я имею в виду репертуар. Ваши же мероприятия были, для нас как бальзам на душу, среду всякой попсы и прочего шансона. Да и выставка прошла классно, я на автопробег к сожалению не попал. Очень хочется проехаться в гудящей красочной колонне!!!
Последнее редактирование модератором:
День третий.
Весь день мы планировали посвятить II-ой международной выставке тюнинг и ретро автомобилей.
Всё-таки пошёл дождь…но вопреки капризам погоды участники, желающие выставить свои авто, в 10 утра уже были на площади. Чуть позже подтянулись и зрители.
И началось! С одной стороны стояли представители тюнинга, с другой – представители ретро.
Весь день мы планировали посвятить II-ой международной выставке тюнинг и ретро автомобилей.
Всё-таки пошёл дождь…но вопреки капризам погоды участники, желающие выставить свои авто, в 10 утра уже были на площади. Чуть позже подтянулись и зрители.
И началось! С одной стороны стояли представители тюнинга, с другой – представители ретро.
По окончании выставки все участники были награждены грамотами, а победители в номинации «Лучший ретро-проект» и «Лучший тюнинг-проект», которыми стали Дамир Хагба (Москвич М401 1940 года выпуска, жёлтый) и Алхас Джергения (Mitsubishi Lancer Evolution X) получили кубки. После завершения официальной части мероприятия, было небольшое дрифт-шоу. Небольшое, потому что погода изрядно намочила асфальт, решено было не рисковать, и потому была выпущена всего одна машина, о профессионализме которой мы знали не понаслышке. Но и он не стал ради зрелищности подвергать свою жизнь и жизни зрителей опасности.
ВИДЕО О ВЫСТАВКЕ УЖЕ В СЕТИ: http://www.youtube.com/watch?v=__nkH7qT-H4
Ну вечером – снова танцы!
На этом наше мероприятие под названием ENERGY DRIVE 2010 завершилось.
Было ещё неофициальное мероприятие: съёмки в утренней передаче «Шьыжьбзиа, Апсынтэыла!», то есть «Доброе утро, Абхазия!», в которую нас пригласили, чтобы мы (организаторы и победители в гонках и выставке) рассказали о нашем автофестивале, о целях, задачах, впечатлениях. Что мы и сделали с большим удовольствием!
Это мы в студии:
И около машины
Таков был наш автофестиваль! На достигнутом останавливаться не собираемся! И уже готовимся к следующему!