М4 и другие автодороги, ведущие в Апсны 2015
- Автор темы Ryzh_ela
- Дата начала
Знакомый тут месяц ездил по побережью отдыхал в отпуске. Вчера ехал из Сочи в Краснодар. По дороге от Туапсе через Апшеронск. Выехал в 12.30, в Краснодаре уже был примерно в 18.20. Только говорит на каком то участке на заправке ему сказали свернуть и сделать крюк 20км, чем ехать по сильно разбитой дороге, я не помню про что он именно рассказывал.
01.07.16 выехал из нижнего новгорода по маршруту : н.н.-муром-тамбов-борисоглебск-михайловка-цимлянск (в цимлянске ночлег в отеле и на утро дальше) - волгодонск- кропоткин - усть-лабинск - хадыженск - через перевал в туапсе - адлер граница. на всём пути 1 пробка мин на 20 в туапсе. в тамбове есть один плохой участок дороги, на въезде около 10 км. ехал по обочине. на всём пути встретилось камер шт 10.
Обратно поехал по другой дороге : адлер - туапсе - шаумян - усть-лабинск - кропоткин - волгоград - саратов - пенза - нижний новгород. тут вообще вся дорога на ура , без пробок , без камер и засад.
Обратно поехал по другой дороге : адлер - туапсе - шаумян - усть-лабинск - кропоткин - волгоград - саратов - пенза - нижний новгород. тут вообще вся дорога на ура , без пробок , без камер и засад.
Ехали по маршруту Челябинск-Самара-Пугачев-Маркс (по нижней дороге т.к. на верхней через Жигулевск пробки в нескольких местах)-Саратов-Волгоград-УстьЛабинск-Шаумян-Туапсе
Выехали в 12 ночи и через 24 часа были за Волгоградом (проехали 1760 км) переночевали и далее по маршруту)))) Остановились в Туапсе на 2 дня. На границе были 20.07 в 7 утра примерно. Машина прошла довольно быстро...примерно минут 40, А мы стояли в очереди с детьми часа полтора (((((
Выехали в 12 ночи и через 24 часа были за Волгоградом (проехали 1760 км) переночевали и далее по маршруту)))) Остановились в Туапсе на 2 дня. На границе были 20.07 в 7 утра примерно. Машина прошла довольно быстро...примерно минут 40, А мы стояли в очереди с детьми часа полтора (((((
Ехали сегодня по маршруту Абхазия-Ростов. Вообще по нашему маршруту пробок много не было, так...парочку не серьзных. Но все кто ехали в сторону юга по этой трассе стояли в пробках многокилометровых через каждые несколько километров. Оочень не рекомендуем ехать на юг по этому маршруту (Ростов-Краснодар-Горячий Ключ-Джубга) простоите весь день в одних пробках
Выехали вчера из Пицунды в 08.00.
Начало поездки было фееричным - под тропическим ливнем)))
К границе дождя уже не было, часа за 1,5 прошли абхазскую и российскую (мы из Донецка, нам надо миграционки оформлять и временный ввоз на тер РФ, поэтому дольше получается), поехали дальше.
Адлер-Сочи - вроде как и ничего, но меедленно... То тоннель закрыт - идет встречная полоса, то ДТП на серпантине, была пробка из-за этого, но сравнительно недолго.
А вот Туапсе - это капец... часа 2 в пробке, причин которой мы так и не поняли, кроме светофора - и предположить нечего.
Скажите, ЭТО как-то можно объехать?
Предложенные яндексом идеи не вдохновили, ибо объезд выводил обратно в середину пробищи...
После Туапсе дорога нормальная, единственное, в Новомихайловском тоже на ровном месте тянучка.
Джубга-Дефановка - быстро, вообще свободно проехали.
Короче, до Краснодара мы доехали за 11 часов. В мае часов за 10 доехали до Ростова... Переночевали в Краснодаре.
Ростов проезжали уже сегодня днем, там, конечно, надо что-то решать с круговым движением и светофорами. А еще меня в который раз впечатляет гениальное решение - идет себе идет дорога в 4 полосы в одну сторону, а потом бац - и 2. А через пару кварталов - 1. И все 4 полосы сливаются в одну, образуя пробку. Включая фуры, грузовики, автобусы...
Но Туапсе однозначно получает приз, как самый долгопроезжаемый город!
Начало поездки было фееричным - под тропическим ливнем)))
К границе дождя уже не было, часа за 1,5 прошли абхазскую и российскую (мы из Донецка, нам надо миграционки оформлять и временный ввоз на тер РФ, поэтому дольше получается), поехали дальше.
Адлер-Сочи - вроде как и ничего, но меедленно... То тоннель закрыт - идет встречная полоса, то ДТП на серпантине, была пробка из-за этого, но сравнительно недолго.
А вот Туапсе - это капец... часа 2 в пробке, причин которой мы так и не поняли, кроме светофора - и предположить нечего.
Скажите, ЭТО как-то можно объехать?
Предложенные яндексом идеи не вдохновили, ибо объезд выводил обратно в середину пробищи...
После Туапсе дорога нормальная, единственное, в Новомихайловском тоже на ровном месте тянучка.
Джубга-Дефановка - быстро, вообще свободно проехали.
Короче, до Краснодара мы доехали за 11 часов. В мае часов за 10 доехали до Ростова... Переночевали в Краснодаре.
Ростов проезжали уже сегодня днем, там, конечно, надо что-то решать с круговым движением и светофорами. А еще меня в который раз впечатляет гениальное решение - идет себе идет дорога в 4 полосы в одну сторону, а потом бац - и 2. А через пару кварталов - 1. И все 4 полосы сливаются в одну, образуя пробку. Включая фуры, грузовики, автобусы...
Но Туапсе однозначно получает приз, как самый долгопроезжаемый город!
Если проезжать все платные участки днем то за 2 поездки окупится, если ночью - то только за 4 (я езжу только ночью и очередей на пунктах пропуска не бывает). Плюс чтобы его купить нужно переться в ближайший пункт продаж за 50 км от Москвы, а через интернет-магазин дороже будет с доставкой. Да еще постоянные жалобы на несрабатывания в некоторых пунктах. Можно купить смарт-карту - это удобнее, но скидок нет.
Нафига? Я без транспондера оплачивал тинькофф блек c paypass, лимит без пин кода 1000 рублей, смысл тот же, но никаких доп платежей, ещё и 1% кэшбеком.
Я еду как получится, для того что бы дойти до м4 мне надо пройти 1200 км, после 4, основные критерии - Лосево и Самарское надо проходить поздно вечером\ночью, еду с сиби перед пунктом оплаты просто спрашиваю всё ли ок.
Транспондер позволяет экономить время, у меня 2 раза срабатывал на не TPASS полосах.
Я еду как получится, для того что бы дойти до м4 мне надо пройти 1200 км, после 4, основные критерии - Лосево и Самарское надо проходить поздно вечером\ночью, еду с сиби перед пунктом оплаты просто спрашиваю всё ли ок.
Транспондер позволяет экономить время, у меня 2 раза срабатывал на не TPASS полосах.
))мы ездим всегда утро-день, ночью встаем на прикол( ну вечером где то часов с 20-00).., смарт карта для нас в прошлом году ни как не подошла, т. к те же очереди
((((. В этом попробовали транспондер( до Ростова-на-Дону), оч. понравилось и в плане , что нет очереди, все быстренько , и в плане экономии где то на30%дешевле!!! Т. ч в этом году едем в Абхазию с траснспондером!!!! Посмотрим)
Добрый день, форумчане!
По не очень хорошему поводу, но пришлось прокатиться на авто в Абхазию из Харькова и обратно, соответственно могу написать пару слов о М4 от Богучара и ниже.
И так, до поворота на Краснодар, трасса в нормальном состоянии, есть несколько мелких "ремонтов" + пару десятков километров, повреждения в правой полосе, потому наблюдайте за фурами, на этих участках они перестраиваются в ваш ряд) и наблюдались тянучки перед Камень-Шахтинском, фур много, но едут по своей полосе и на крейсерской 90 км/ч.
Дальше сложнее, в краснодарском крае, участков ремонта в разы больше, очень частотно ограничения скорости из поврежденного полотна, особенно мосты, перекаты и т.д. + фуры, порой делали пробки по 5-10 км очень медленной тянучки (объезжал по обочине, т.к. было темное время суток, и гаи не наблюдалось). в таком режиме, аж до Ключа, потом трасса и серпантин норм и без ремонтов.
Обратная дорога, аналогична, что, в принципе, логично, т.к. возвращался через 4 дня
Итог: ехать можно, но в идеале - ночами. Днем там Ж.
П.С. из Абхазии днем ехал друг, в общей сложности до Богучара потерял в пробках дополнительных~10 часов, просто для понимания проблемы.
Удачных автопутешествий
По не очень хорошему поводу, но пришлось прокатиться на авто в Абхазию из Харькова и обратно, соответственно могу написать пару слов о М4 от Богучара и ниже.
И так, до поворота на Краснодар, трасса в нормальном состоянии, есть несколько мелких "ремонтов" + пару десятков километров, повреждения в правой полосе, потому наблюдайте за фурами, на этих участках они перестраиваются в ваш ряд) и наблюдались тянучки перед Камень-Шахтинском, фур много, но едут по своей полосе и на крейсерской 90 км/ч.
Дальше сложнее, в краснодарском крае, участков ремонта в разы больше, очень частотно ограничения скорости из поврежденного полотна, особенно мосты, перекаты и т.д. + фуры, порой делали пробки по 5-10 км очень медленной тянучки (объезжал по обочине, т.к. было темное время суток, и гаи не наблюдалось). в таком режиме, аж до Ключа, потом трасса и серпантин норм и без ремонтов.
Обратная дорога, аналогична, что, в принципе, логично, т.к. возвращался через 4 дня
Итог: ехать можно, но в идеале - ночами. Днем там Ж.
П.С. из Абхазии днем ехал друг, в общей сложности до Богучара потерял в пробках дополнительных~10 часов, просто для понимания проблемы.
Удачных автопутешествий
Последнее редактирование: