Абхазия. Поход "весенней сессии", 2015 год. + Продолжение 2019 года.
- Автор темы Alter
- Дата начала
Конкретно лично я не скажу.
Имеретинка - как я понимаю, это Имеретинская Бухта в Адлере?
Может, кто-нибудь из жителей Сочи ответит.
Мне же чтобы лично в этом удостовериться, надо границу муниципалитета пересечь.
Служебного удостоверения или "красного" межмуниципального пропуска у меня нет.
Если поймаюсь при проверке документов, что очень даже вероятно -
обсервация мне не грозит, как жителю с региональной регистрацией,
но теоретически на меня протокол об административном нарушении могут составить.
Проверять это на практике - так или не так - знаете ли, не особо хочется.
В принципе, любой может приехать и это проверить на себе -
поезда ходят, мест полно; самолёты тоже вроде бы летают.
Сегодня новость прошла, что в Крыму обязательная обсервация для приезжих с 15 июня отменяется.
В Краснодарском крае пока продолжает действовать до 21 июня.
Имеретинка - как я понимаю, это Имеретинская Бухта в Адлере?
Может, кто-нибудь из жителей Сочи ответит.
Мне же чтобы лично в этом удостовериться, надо границу муниципалитета пересечь.
Служебного удостоверения или "красного" межмуниципального пропуска у меня нет.
Если поймаюсь при проверке документов, что очень даже вероятно -
обсервация мне не грозит, как жителю с региональной регистрацией,
но теоретически на меня протокол об административном нарушении могут составить.
Проверять это на практике - так или не так - знаете ли, не особо хочется.
В принципе, любой может приехать и это проверить на себе -
поезда ходят, мест полно; самолёты тоже вроде бы летают.
Сегодня новость прошла, что в Крыму обязательная обсервация для приезжих с 15 июня отменяется.
В Краснодарском крае пока продолжает действовать до 21 июня.
Погрануправления по всему Кавказу пограничные пропуска тоже пока не выдают,
хотя заявления на них принимают.
Лично у меня в последние годы сложилась следующая методика,
поскольку всякие-разные походные мероприятия предпринимаю не только в Абхазии.
В конце мая - начале июня делал заявки на погранпропуск туда, куда мне надо -
в Черкесск, Владикавказ, в Дагестан, и т.д.
Затем отправлялся в поход по Абхазии,
а после него, бывало - в качестве сопровождающего ездил туда же ещё 1 - 2 раза, примерно в середине июня-месяца -
об этих мероприятиях я на даном форуме не отписывался, но иногда фотки приводил.
А по окончании абхазских походных и сопроводительных мероприятий возвращаюсь домой -
а там, как правило, уже погран.пропуска в другие регионы лежали, приходили по почте.
Июль, август - это время следует обращать на более высокогорные районы, по моим предпочтениям и разумению.
Ну а в сентябре-октябре опять приходит время для походов в Абхазии, даже ещё лучше чем летом.
Однако в этом году, в связи сами понимаете с чем, всё пошло не так, как прежде.
Звонил я, к примеру, в управление по Сев.Осетии насчёт погран.пропуска -
не выдают их "до особого распоряжения",
из-за этого чёткие планы не выстроишь, тем более если ещё другие люди из иных регионов завязаны.
Приходится принимать это в расчёт.
хотя заявления на них принимают.
Лично у меня в последние годы сложилась следующая методика,
поскольку всякие-разные походные мероприятия предпринимаю не только в Абхазии.
В конце мая - начале июня делал заявки на погранпропуск туда, куда мне надо -
в Черкесск, Владикавказ, в Дагестан, и т.д.
Затем отправлялся в поход по Абхазии,
а после него, бывало - в качестве сопровождающего ездил туда же ещё 1 - 2 раза, примерно в середине июня-месяца -
об этих мероприятиях я на даном форуме не отписывался, но иногда фотки приводил.
А по окончании абхазских походных и сопроводительных мероприятий возвращаюсь домой -
а там, как правило, уже погран.пропуска в другие регионы лежали, приходили по почте.
Июль, август - это время следует обращать на более высокогорные районы, по моим предпочтениям и разумению.
Ну а в сентябре-октябре опять приходит время для походов в Абхазии, даже ещё лучше чем летом.
Однако в этом году, в связи сами понимаете с чем, всё пошло не так, как прежде.
Звонил я, к примеру, в управление по Сев.Осетии насчёт погран.пропуска -
не выдают их "до особого распоряжения",
из-за этого чёткие планы не выстроишь, тем более если ещё другие люди из иных регионов завязаны.
Приходится принимать это в расчёт.
Уже примерно как с неделю в Краснодарском крае отменены межмуниципальные "красные" пропуска.
То есть жителю Краснодара, к примеру, можно было спокойно приехать в Сочи.
Этим питались некоторые надежды, что синхронно с отменой карантина 21 июня откроют и границу с Абхазией,
а мне и товарищу тогда можно попробовать оперативно походик в 20-х числах протопать.
Но возник момент, который такие надежды нейтрализовывал.
Межмуниципальное сообщение разрешили, а междугороднее автобусное сообщение - нет.
Автовокзалы тоже остались закрытыми,
хотя пригородные рейсы восстановили практически на 100 %, но - мимо вокзалов.
Отсутствие автобусных рейсов типа "Сухум - Ростов" или "Сочи - Кисловодск" - безрадостный признак.
Знаю место, где отстаивается разномастное стадо преемников незабвенных "Икарусов"
(наша местная популяция) - число их визуально не уменьшается.
Сегодня, 21 июня, специально сходил на автовокзал - не изменилось ли что-то,
не дождались ли междугородники своего часа?
Всё автобусное движение, в том числе и в направлении границы с Абхазией, прежде шло здесь.
Однако, к сожалению - ничего не поменялось, как и в последние недели:
http://f26.gagra.link/org/e6b92ae00d1cb36e70c6e22f173e89352e97f6375428906.jpg
http://f26.gagra.link/org/0b9e416b6bfa05c93cfb8b25d10d1d922e97f6375429123.jpg
Вокзальные таксисты мрачный прогноз выдают - мол, вокзал откроют не раньше 6 июля.
А до 1 июля нечего об этом даже и думать.
Так что слабенькие надежды на позитивный исход с 21 июня растворились.
Ну а для меня это означает, что в ближайшее время в намечаемый поход в горах Абхазии я не попаду.
Может быть, только уже осенью.
То есть жителю Краснодара, к примеру, можно было спокойно приехать в Сочи.
Этим питались некоторые надежды, что синхронно с отменой карантина 21 июня откроют и границу с Абхазией,
а мне и товарищу тогда можно попробовать оперативно походик в 20-х числах протопать.
Но возник момент, который такие надежды нейтрализовывал.
Межмуниципальное сообщение разрешили, а междугороднее автобусное сообщение - нет.
Автовокзалы тоже остались закрытыми,
хотя пригородные рейсы восстановили практически на 100 %, но - мимо вокзалов.
Отсутствие автобусных рейсов типа "Сухум - Ростов" или "Сочи - Кисловодск" - безрадостный признак.
Знаю место, где отстаивается разномастное стадо преемников незабвенных "Икарусов"
(наша местная популяция) - число их визуально не уменьшается.
Сегодня, 21 июня, специально сходил на автовокзал - не изменилось ли что-то,
не дождались ли междугородники своего часа?
Всё автобусное движение, в том числе и в направлении границы с Абхазией, прежде шло здесь.
Однако, к сожалению - ничего не поменялось, как и в последние недели:
http://f26.gagra.link/org/e6b92ae00d1cb36e70c6e22f173e89352e97f6375428906.jpg
http://f26.gagra.link/org/0b9e416b6bfa05c93cfb8b25d10d1d922e97f6375429123.jpg
Вокзальные таксисты мрачный прогноз выдают - мол, вокзал откроют не раньше 6 июля.
А до 1 июля нечего об этом даже и думать.
Так что слабенькие надежды на позитивный исход с 21 июня растворились.
Ну а для меня это означает, что в ближайшее время в намечаемый поход в горах Абхазии я не попаду.
Может быть, только уже осенью.
Сходил в небольшой походик в Краснодарском крае - никаких препятствий этому сейчас нет.
За это время произошли кое-какие изменения.
Например, открыли автовокзалы и пустили междугородние рейсы в Краснодарском крае.
Но не все.
Некоторые автобусные маршруты присутствуют в расписании, но пока не в ходу и время их не указывается.
В том числе и рейсы в Абхазию или обратно.
На мой вопрос - нет ли намёка, когда их (Сухумские рейсы) пустят в реальности - диспетчер(ша) посмотрела на меня так,
словно я об инопланетянах спросил...
http://f26.gagra.link/org/f8b0d134a8c75002219264650255b24f2e97f6376532465.jpg
А ещё на пляже народу за последние дни очень значительно прибавилось.
Визуально - в последние годы - я вообще не помню, чтобы было так людно в данный отрезок лета.
Разве что, может быть, лишь только в советские времена...
Но в целом этому есть объяснение -
заграница закрыта, и "измученные" режимом самоизоляции россияне, пользуясь послаблениями, рванули "на юга".
В Краснодарском крае и Крыму эти массы перераспределились, конечно,
но кое-что перепало и нашему муниципальному сугубо местному пляжику.
Об атрибутах и нововведениях последних месяцев нашего бытия - напрочь и поголовно забыто.
За это время произошли кое-какие изменения.
Например, открыли автовокзалы и пустили междугородние рейсы в Краснодарском крае.
Но не все.
Некоторые автобусные маршруты присутствуют в расписании, но пока не в ходу и время их не указывается.
В том числе и рейсы в Абхазию или обратно.
На мой вопрос - нет ли намёка, когда их (Сухумские рейсы) пустят в реальности - диспетчер(ша) посмотрела на меня так,
словно я об инопланетянах спросил...
http://f26.gagra.link/org/f8b0d134a8c75002219264650255b24f2e97f6376532465.jpg
А ещё на пляже народу за последние дни очень значительно прибавилось.
Визуально - в последние годы - я вообще не помню, чтобы было так людно в данный отрезок лета.
Разве что, может быть, лишь только в советские времена...
Но в целом этому есть объяснение -
заграница закрыта, и "измученные" режимом самоизоляции россияне, пользуясь послаблениями, рванули "на юга".
В Краснодарском крае и Крыму эти массы перераспределились, конечно,
но кое-что перепало и нашему муниципальному сугубо местному пляжику.
Об атрибутах и нововведениях последних месяцев нашего бытия - напрочь и поголовно забыто.
Последнее редактирование:
Фото из недавно законченного похода в Краснодарском крае:
седловина перевала Аишха (2401 м) в Главном Кавказском хребте.
В створе, на среднем плане - хребет Аибга (на нём правее, за кадром - объекты горного курорта Роза-Хутор).
А ещё дальше, на заднем плане - горы Абхазии, массив Ах-Аг, г.Чолгон, участок Гагрского хребта:
http://f26.gagra.link/org/80756c8aa8f7e291eee9a2f910a86fed2e97f6378256202.jpg
Вроде бы и погода хорошая, но какое-то марево, отдалённые абхазские горы словно в дымке зависли.
Вот в такой же "дымке" неопределённости зависли и планируемые походы и в самой Абхазии в этом году.
И не только у меня.
В этом же походном мероприятии, когда сделано данное фото, только мне встретились 2 группы
(одна из них довольно большая - 17 человек),
которые изначально планировали свои походы именно в Абхазии,
надеялись, что границу откроют.
Но в итоге "переиграли" и отправились в Краснодарский край,
потому как люди время, отпуска, финансы подгадали под эти сроки.
Мимо Пслухского нарзана (на этом же маршруте находится) джипинг вовсю проносится,
люди останавливаются тут натуральной природой минералки попить - набрать.
С одним из водителей я там и пообщался - оказался житель Абхазии, армянин,
и там занимался тем же самым - катал народ на своём УАЗике сами понимаете где.
Но сейчас родственники помогли приткнуться к коммерческому извозу в российских горах.
А что делать? - кормиться ведь надо как-то.
Можете представить, в каких ярких кавказско-акцентовых выражениях водитель-армянин
отзывался о нынешней общей ситуации, о властях и их решениях ...
седловина перевала Аишха (2401 м) в Главном Кавказском хребте.
В створе, на среднем плане - хребет Аибга (на нём правее, за кадром - объекты горного курорта Роза-Хутор).
А ещё дальше, на заднем плане - горы Абхазии, массив Ах-Аг, г.Чолгон, участок Гагрского хребта:
http://f26.gagra.link/org/80756c8aa8f7e291eee9a2f910a86fed2e97f6378256202.jpg
Вроде бы и погода хорошая, но какое-то марево, отдалённые абхазские горы словно в дымке зависли.
Вот в такой же "дымке" неопределённости зависли и планируемые походы и в самой Абхазии в этом году.
И не только у меня.
В этом же походном мероприятии, когда сделано данное фото, только мне встретились 2 группы
(одна из них довольно большая - 17 человек),
которые изначально планировали свои походы именно в Абхазии,
надеялись, что границу откроют.
Но в итоге "переиграли" и отправились в Краснодарский край,
потому как люди время, отпуска, финансы подгадали под эти сроки.
Мимо Пслухского нарзана (на этом же маршруте находится) джипинг вовсю проносится,
люди останавливаются тут натуральной природой минералки попить - набрать.
С одним из водителей я там и пообщался - оказался житель Абхазии, армянин,
и там занимался тем же самым - катал народ на своём УАЗике сами понимаете где.
Но сейчас родственники помогли приткнуться к коммерческому извозу в российских горах.
А что делать? - кормиться ведь надо как-то.
Можете представить, в каких ярких кавказско-акцентовых выражениях водитель-армянин
отзывался о нынешней общей ситуации, о властях и их решениях ...
По вопросу пользователя, тема из раздела "Горный туризм":
Лично я этот участок не проходил, и непосредственно на озере Чхо не был:
глядел только сверху с гребня, и ещё ниже по тропе вытекающий ручей пересекал.
Но могу предположить - если считать "началом хребта Багри-Яшта" перевал Анчхо-2,
то до него от озера Чхо рядовому туристу, "не В.Шкелю", добрести за 2 часа вряд ли возможно.
За 4 часа - теоретически, возможно - если не сбиться и не встрять в какую-нибудь затыку.
Для иллюстрации приводится дополненный фрагмент карты из # 74 в этой теме:
Подъём от озера Чхо на седловину с отметкой 2417 м - на карте фиолетовой стрелочкой примерно показан -
технически не сложный, как можно сделать об этом вывод из сообщений других пользователей данного форума.
Но какое-то время этот подъём займёт, безусловно.
Далее как идти?
Можно понадеяться на тропу, что показана на южных склонах массива г.Анчхо
(на фрагменте карты обозначена красными стрелочками) - должна вывести к пер.Анчхо-2, так ведь?
В прошлом 2019 году мы так и намеревались пройтись, правда - в обратном направлении.
Однако примерно южнее отметки 2440,8 склон оказался разрушенным обширным оползнем,
тропа оборвалась, и началось муторное карабканье по крутым скользким боковинам -
в итоге мы с тропы сбились, и вылезли на её продолжение уже ближе к седловине 2417.
Времени и сил потратили много.
В каком состоянии этот путь сейчас находится - сказать не могу,
но если не улучшился или даже ухудшился - времени такое прохождение займёт немало.
Ещё можно пройти к пер.Анчхо-2 по гребню.
Участок от седловины 2417 до узлового плеча 2600,1 мы в прошлом году также ходили -
всё там ножками преодолевается, без особых напряг.
Но перепад высот почти 200 метров - за 10 минут там "не В.Шкелю" не взлететь.
Участок между 2600,1 и перевалом Анчхо-2 мы не ходили
(на фрагменте карты отмечен вопросительным знаком), так что
есть ли там какое-то усложнение или нет - сказать тоже не могу.
В любом случае, добраться от озера Чхо до пер.Анчхо-2 за 4 часа по гребневому маршруту -
это надо очень хорошо упереться, не каждому по силам.
Обходить от озера массив г.Анчхо с севера, через цирки и по крутым скалистым склонам,
представляется вообще неблагоразумным.
Лично я этот участок не проходил, и непосредственно на озере Чхо не был:
глядел только сверху с гребня, и ещё ниже по тропе вытекающий ручей пересекал.
Но могу предположить - если считать "началом хребта Багри-Яшта" перевал Анчхо-2,
то до него от озера Чхо рядовому туристу, "не В.Шкелю", добрести за 2 часа вряд ли возможно.
За 4 часа - теоретически, возможно - если не сбиться и не встрять в какую-нибудь затыку.
Для иллюстрации приводится дополненный фрагмент карты из # 74 в этой теме:
Подъём от озера Чхо на седловину с отметкой 2417 м - на карте фиолетовой стрелочкой примерно показан -
технически не сложный, как можно сделать об этом вывод из сообщений других пользователей данного форума.
Но какое-то время этот подъём займёт, безусловно.
Далее как идти?
Можно понадеяться на тропу, что показана на южных склонах массива г.Анчхо
(на фрагменте карты обозначена красными стрелочками) - должна вывести к пер.Анчхо-2, так ведь?
В прошлом 2019 году мы так и намеревались пройтись, правда - в обратном направлении.
Однако примерно южнее отметки 2440,8 склон оказался разрушенным обширным оползнем,
тропа оборвалась, и началось муторное карабканье по крутым скользким боковинам -
в итоге мы с тропы сбились, и вылезли на её продолжение уже ближе к седловине 2417.
Времени и сил потратили много.
В каком состоянии этот путь сейчас находится - сказать не могу,
но если не улучшился или даже ухудшился - времени такое прохождение займёт немало.
Ещё можно пройти к пер.Анчхо-2 по гребню.
Участок от седловины 2417 до узлового плеча 2600,1 мы в прошлом году также ходили -
всё там ножками преодолевается, без особых напряг.
Но перепад высот почти 200 метров - за 10 минут там "не В.Шкелю" не взлететь.
Участок между 2600,1 и перевалом Анчхо-2 мы не ходили
(на фрагменте карты отмечен вопросительным знаком), так что
есть ли там какое-то усложнение или нет - сказать тоже не могу.
В любом случае, добраться от озера Чхо до пер.Анчхо-2 за 4 часа по гребневому маршруту -
это надо очень хорошо упереться, не каждому по силам.
Обходить от озера массив г.Анчхо с севера, через цирки и по крутым скалистым склонам,
представляется вообще неблагоразумным.
Да, насчёт воды.
Последний водопой - действительно озеро Чхо.
В лотках на крутых южных склонах - выше зоны леса - даже в начале июня ничего не текло,
а уж в августе - сентябре там полный "сухачевский" будет.
На гребне, естественно, тоже никакой воды не будет.
В начале лета там хоть снежники ещё сохраняется - из них мы воду и добывали.
Как выглядел тогда обсуждаемый участок маршрута - см., например, # 77 в данной теме.
Последний водопой - действительно озеро Чхо.
В лотках на крутых южных склонах - выше зоны леса - даже в начале июня ничего не текло,
а уж в августе - сентябре там полный "сухачевский" будет.
На гребне, естественно, тоже никакой воды не будет.
В начале лета там хоть снежники ещё сохраняется - из них мы воду и добывали.
Как выглядел тогда обсуждаемый участок маршрута - см., например, # 77 в данной теме.
Елена Евгеньевна, прошу извинить, что оперативно не ответил на вопросы:
не в моих правилах оставлять таковые без внимания,
однако я был в походике -
на Западном Кавказе и Черноморском побережье сейчас стоит прекрасная погода,
и грех было этим не воспользоваться -
так что от интернета я был некоторое время отлучён.
Насчёт горы Чугуш - Вы правы, вершина с ледником именно это и есть.
Я всё-таки подпишу некоторые другие основные объекты на этом фото,
и прокомментирую некоторые моменты.
Чугуш (3238 м) - это 9-я по высоте вершина Краснодарского края.
Кстати, на фото видны фрагменты не одного, а двух ледников -
№ 17 и 18 по Каталогу ледников Кавказа (условно "Южный" и "Юго-западный"),
но это не самые большие ледники в массиве Чугуш - с северной стороны есть ледники побольше,
но на данном фото они не видны.
Левее - накладывающиеся друг на друга вершины Чугуш Малый (2971 м) и самый западный "трёхтысячник" Кавказа (3063 м).
На самом левом краю, на заднем плане, видна часть Лагонакского нагорья.
От вершины Чугуш на северо-восток отходит отрог, вершина Джемарук в нём (3099 м) также попала в кадр.
Окрестности этой горы - один из самых глухоманских уголков Кавказского биосферного заповедника:
неудивительно, что именно там видели в последний раз живого барса в XX веке (по одной из версий).
И Чугуш, и Джемарук находятся севернее Главного Кавказского хребта.
Сам же хребет в таком ракурсе налагается на более высокие вершины,
и на фото примерно показан жёлтой линией до г.Ассара - п.Геоморфологов,
далее простирается на восток к трапециевидной горе Воробьёва
с Западной (2854 м) и Восточной (2829 м) вершинами.
Близ правого края снимка - массив Дзитаку,
от которого Главный Кавказский хребет резко поворачивает на юг
и дугой нисходит к перевалу Псеашха:
но это уже вне рамок данного фото.
не в моих правилах оставлять таковые без внимания,
однако я был в походике -
на Западном Кавказе и Черноморском побережье сейчас стоит прекрасная погода,
и грех было этим не воспользоваться -
так что от интернета я был некоторое время отлучён.
Насчёт горы Чугуш - Вы правы, вершина с ледником именно это и есть.
Я всё-таки подпишу некоторые другие основные объекты на этом фото,
и прокомментирую некоторые моменты.
Чугуш (3238 м) - это 9-я по высоте вершина Краснодарского края.
Кстати, на фото видны фрагменты не одного, а двух ледников -
№ 17 и 18 по Каталогу ледников Кавказа (условно "Южный" и "Юго-западный"),
но это не самые большие ледники в массиве Чугуш - с северной стороны есть ледники побольше,
но на данном фото они не видны.
Левее - накладывающиеся друг на друга вершины Чугуш Малый (2971 м) и самый западный "трёхтысячник" Кавказа (3063 м).
На самом левом краю, на заднем плане, видна часть Лагонакского нагорья.
От вершины Чугуш на северо-восток отходит отрог, вершина Джемарук в нём (3099 м) также попала в кадр.
Окрестности этой горы - один из самых глухоманских уголков Кавказского биосферного заповедника:
неудивительно, что именно там видели в последний раз живого барса в XX веке (по одной из версий).
И Чугуш, и Джемарук находятся севернее Главного Кавказского хребта.
Сам же хребет в таком ракурсе налагается на более высокие вершины,
и на фото примерно показан жёлтой линией до г.Ассара - п.Геоморфологов,
далее простирается на восток к трапециевидной горе Воробьёва
с Западной (2854 м) и Восточной (2829 м) вершинами.
Близ правого края снимка - массив Дзитаку,
от которого Главный Кавказский хребет резко поворачивает на юг
и дугой нисходит к перевалу Псеашха:
но это уже вне рамок данного фото.